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路虎揽胜运动

进入车内,揽胜运动版充满现代感的极致工艺和无双精湛的设计立刻惊现眼前.为了提高舒适性,揽胜运动版对内饰进行了全面的升级,材料和工艺都有极大改进,细节之处也精心打造,甚至在仪表盘、车门内饰板上部,全部都采用顶级皮革包

最大优点外形简洁硬朗;内饰做工精细;空间方面表现较好,尾箱空间较大;操控平稳,底盘扎实,越野性能优越;动力较好,爆发力强;配置丰富.最大缺点减震稍硬,换挡不够顺滑,有顿挫感;

2012款揽胜运动版没有太大变化,仍提供三种动力供选择,其中包括3.0L双涡轮增压柴油发动机、5.0L自然吸气发动机以及5.0L机械增压发动机.传动部分匹配6速自动变速器.而动力参数也与老款相同. 编者语:从新款揽胜运动版的变化来看

路虎揽胜和揽胜运动版在国内共有4款车型销售,分别是133万元的揽胜4.4车型和169万元的揽胜4.2机械增压车型;而揽胜运动分为109万元的4.4车型和128万元的4.2机械增压车型. 在动力上,揽胜和揽胜运动版并没有区别,二者都分别采用了

基本参数 揽胜 3.6 TD HSE 揽胜 5.0 NA HSE 揽胜 5.0 SC HSE 揽胜 5.0 SC 创世版 厂商指导价: 149.80万172.80万218.80万268.80万 品牌: 路虎 路虎 路虎 路

1.揽胜运动版和揽胜是两个完全不同的车型,不是轿车中常见的在同一款车上换上赛车座椅、三幅方向盘等简单的装备就号称“运动版”.(以下内容所涉及车型均为4.2升机械增压)2.它们的不同之处表现在:A.车型定位:揽胜

后面HSE是揽胜行政版,后面SPORTS HSE揽胜运动,后面SPORTS揽胜运动增压

运动版车身要小一号,而且内部空间感觉比较压抑.运动版偏向于城市SUV,提速是路虎系列里最快的.揽胜更显大气尊贵,内饰为精细柔软真皮,质感、舒适度要比发现和运动版强出很多.这个级别的车该有的功能基本都有了,揽胜更注重的是舒适和奢华,是一种身份的象征,这一点是任何越野车都比不了的.

2014款揽胜运动版非常不错,和卡宴直接对抗.汽车之家的评测加速已经超过了X5.越野也是路虎的强项,不过新揽运在一些评测中没有发现那么优异 在空气悬挂和第二代地形反馈系统的帮助下.这款车子还是非常有竞争力.属于综合分数较高,外形和内饰年轻化,时尚.使用了揽胜行政版的底盘,轻量化.油耗14左右.

揽胜运动版,有3.0升V6柴油版、5.0升V8汽油版、5.0升V8机械增压汽油版.揽胜,有3.6升V6柴油版、4.4升V8柴油版、5.0升V8汽油版、5.0升V8机械增压汽油版、5.0升V8尊崇创世版.相比之下,从外观上看,揽胜比运动版稍微大一点点.运动版更兼具运动风格.另外,揽胜比运动版满载重量也大一点点,其他都差不多.

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