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高铁事故

·时间:7月23日20时34分 ·地点:温州方向双屿路段下岙路 ·事件:动车遭到雷击后失去动力停车,造成追尾。此次事故已确认共有六节车厢脱轨,即D301次列车第1至4位,D3115次列车第15、16位

23日晚发生在浙江温州境内的动车追尾事故,截至记者发稿时,受伤人数上升到210人,死亡人数上升至35人,有19人身份得到确认。遇难者中有10名女性,有外国籍人士2人。 23日20时27分,北京至福州的D301次列车行驶至温州市双屿路段时,与杭州开往福...

这个不能问的,小心人被和谐掉!

D301次以时速118公里撞击了D3115次的尾部,D3115次还停在轨道上。D301有4节车厢脱轨,前3节车厢掉落,一节半挂在空中。D3115次最后一节几乎完蛋。估计死亡70—100人。看图:

从1964年开通至今,新干线尚未发生过重大旅客伤亡事故,但也绝非“零伤亡”、“零事故”,新干线的历史上同样发生过很多次故障和事故、有时甚至走到了巨大灾难的危险边缘,最后能够逢凶化吉除了安全措施得力之外很大程度上也是靠了神来的好运气。新...

近日报道,JR西日本(本(西日本旅客鉄道株式会社))去年底有新干线列车转向架出现裂痕仍继续行驶,引起外界关注列车的安全问题。JR西日本冈山分社周日(18日)公布又一宗事故,当日一班特急列车有刹车部件脱落,原因不明,但该社强调列车制动未受...

关于这次动车追尾事故,我不做过多评论,不过先来我要来算一道简单的数学题。首先来看,我们保守的估计每节车厢可以承载100人(未坐满情况,但据消息,此次列车票销售告罄)其中,列车又四节车厢从高架桥上坠落,一节由于直接撞击化为铁饼。我们...

2011年7月23日20时27分,北京至福州的D301次列车行驶至永嘉站至温州南站间双屿路段时,与杭州开往福州的D3115次列车发生追尾事故,造成D301次列车3节车厢坠落桥下,另1节车厢悬挂半空,导致40人死亡,200多人受伤。

你有没有发现一个问题?在网上百度搜索中国高铁事故 你会发现一个惊人的事实 2012到现在 一条负面消息都找不到 你就可以想象 所谓的解释和处理有多苍白 封杀是王道 估计用不了多久 这个也会被删了

7·23”动车追尾事故给中国高铁带来的影响有以下几点: 已建成的高速铁路的运营时速有所下降。 在建的高速铁路的设计标准有不同程度降低。 相对于降速,降标的影响更加深远,后者意味着将来想要再行提速将面临一些困难,特别是线下设计标准遭到降...

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